そろそろG1から格下げした方がいいレースを検討するスレ
1 : 2024/08/14(水)11:14:04 ID:ganhSCtx0
大阪杯
NHKマイルカップ
ヴィクトリアマイル
宝塚記念
ホープフルステークス
チャンピオンカップ
保留
ちゃんとダート1600にするならフェブラリーSはG1
7 : 2024/08/14(水)11:26:24 ID:hh7DAIDl0
>>1
が補填するということで良いのか？
2 : 2024/08/14(水)11:17:42 ID:8ybFEwnY0
NHKマイルはその後大成する奴あんまおらんしG2引き下げでいいんじゃ無い
19 : 2024/08/14(水)11:58:14 ID:SA7sbyb+0
>>2
ダービートライアルに戻すってのか？
3 : 2024/08/14(水)11:19:32 ID:HC1ZwBkX0
チャンピオンズカップは毎年メンバー揃うやろがい
4 : 2024/08/14(水)11:22:39 ID:dAhYZQqw0
NHKマイルのマルガイダービーとしての存在意義は終わったんだから無くしてしまえ
桜花賞と皐月賞の敗者復活戦でしかない
5 : 2024/08/14(水)11:24:16 ID:NF4+pEie0
NHKマイルなんて設立当初は
クラシックよりレベル高いみたいな雰囲気あったよな
6 : 2024/08/14(水)11:25:56 ID:M1OJP0RM0
NHKマイル
8 : 2024/08/14(水)11:31:37 ID:R0aDSJE/0
NHKは後のマイラーの大半が皐月賞に取られてるのが痛すぎな
14 : 2024/08/14(水)11:39:55 ID:WsqbzWQp0
>>8
皐月賞からNHKマイルに来るパターンが多いじゃん
9 : 2024/08/14(水)11:32:23 ID:4whig9dX0
G1プレミアつくって
G1並と差別化すればいい
10 : 2024/08/14(水)11:34:15 ID:GEOWH4r/0
阪神JFと桜花賞は違うコースにした方がいいな
11 : 2024/08/14(水)11:38:40 ID:vEgYEUvj0
>>10
35年おそい
12 : 2024/08/14(水)11:39:18 ID:O+81Srmj0
朝日杯FSと阪神JFも別にG1じゃなくていいよな
13 : 2024/08/14(水)11:39:38 ID:5EAjUx9X0
マジレスすまんが大阪杯とヴィクトリアマイルとホープフルはガチでいらなくないか？
15 : 2024/08/14(水)11:41:03 ID:5EAjUx9X0
>>13
本当にその通りだよ
こんなしょうもないレース勝ってG1馬とか言われても失笑する
16 : 2024/08/14(水)11:41:44 ID:2I0N5CMd0
ヴィクトリアマイルはなあ
VMで通用する牝馬は安田でも通用しちゃうから牝限マイルの意味があんまりないのは気になるところ
21 : 2024/08/14(水)12:03:11 ID:mwROPO+10
ダービーも別にG1じゃなくて良い
23 : 2024/08/14(水)12:06:01 ID:LrhijHRj0
古馬混合の芝中距離のメイン路線以外は全部G2以下に落とせってことかな？
クラシックを含めた世代限定、牝馬限定、短距離、ダート、全部格下げしていいな
24 : 2024/08/14(水)12:07:33 ID:jKfYw98h0
ホープフルは残して
朝日杯格下げでイイよ
25 : 2024/08/14(水)12:08:36 ID:TLRdzuLp0
VMはいらんわ
斤量差あるからVM勝馬が安田でも通用するし
わざわざVMある必要が無い
26 : 2024/08/14(水)12:09:01 ID:NCtc5bgh0
フェブラリーSはマジでいらん
サウジカップができたせいで余計存在価値がなくなってる
27 : 2024/08/14(水)12:10:06 ID:1WqEnLG30
ホープフルはオープンからいきなりG1に格上げされたり
ガチでよくわからんレースだな
30 : 2024/08/14(水)12:13:25 ID:R0aDSJE/0
>>27
ラジオNIKKEI杯が中山移転の際に改名された上で格上げになったのが現ホープフルS
旧ホープフルSは廃止
28 : 2024/08/14(水)12:11:15 ID:LrhijHRj0
日本のレースは全部レートを－3してレースレートもFRRも計算して格付けしなおすべき
白人様がお考えになられた海外のレートだけはありがたく頂戴していい
これでG1の格下げも捗るだろう
29 : 2024/08/14(水)12:12:31 ID:eJJv8r+B0
ホープフルはG2からしてなかったっけ？
32 : 2024/08/14(水)12:15:49 ID:1WqEnLG30
>>29
いまちょっと調べてみたら
それまであったオープンのホープフルSが2013年で廃止になって
ラジオた杯がホープフルSって名前に変わったんだな
あのころは一時的に競馬から離れてたから知らんかった
36 : 2024/08/14(水)12:19:01 ID:mg/7o9Pr0
有馬記念のあと→今年の競馬も終わりだな…あ、ホープフルもあるんだった
38 : 2024/08/14(水)12:22:31 ID:LrhijHRj0
ダート馬のレートに120の壁を作ってるように、日本のレースで日本馬が優勝した時に
どうやっても115より高いレートをつけられないようにすればレースレートも下がるだろ
他の国からこれはレートが低すぎるって言われた時だけしぶしぶ上げたらいい
41 : 2024/08/14(水)12:27:44 ID:6hMkzSrK0
出走馬がその後のG1重賞でまともに走れてないレースは見直し対象で違和感ないな
43 : 2024/08/14(水)12:28:39 ID:h+SCeb/X0
>>41
短距離死亡じゃん
45 : 2024/08/14(水)12:31:23 ID:LrhijHRj0
>>43
東京ダートマイル専用機しかまともに走らないフェブラリーS潰しかもしれん
51 : 2024/08/14(水)12:45:52 ID:h+SCeb/X0
>>45
フェブラリーは最近普通に強いぞ
短距離は最近ポタジェみたいなのしか勝ってないぞ
46 : 2024/08/14(水)12:31:33 ID:t4+lH/HC0
古馬の牝馬限定G1自体もういらんだろ
47 : 2024/08/14(水)12:38:02 ID:V+2xxIPV0
NHKマイル無くすと距離足りない牡馬にチャンスが無いから必要だわ
皐月出したけど長くてNHKに行く馬もいるわけだし
いらんのは大阪とVMだろ
春の牝馬限定を作るにしても別な競馬場でやれよと
50 : 2024/08/14(水)12:45:21 ID:M1OJP0RM0
>>47
G1ではなくなるだけだ
その暁には1、2着は安田の優先出走権くらいあげても良さそう
49 : 2024/08/14(水)12:43:52 ID:mn7F16m40
牝馬はVMなければドバイターフ→安田か香港チャンピオンズマイル→安田になるのか？
53 : 2024/08/14(水)12:51:01 ID:4cv0wAXa0
これは凱旋門賞
55 : 2024/08/14(水)12:51:32 ID:bnzUEpnJ0
芝にはないな
フェブラリーSは廃止でどうぞ
57 : 2024/08/14(水)12:54:08 ID:EDLugQ2R0
サウジ目標に合わせて番組変えるとかは必要かもな
58 : 2024/08/14(水)12:54:59 ID:LrhijHRj0
ウィンクスの引退レースのレートだってクルーガーがノイズで入ってなかったら
銀河系レートがついてたはずだしな、レーティングなんて所詮主催者の主観でしかない
61 : 2024/08/14(水)13:04:08 ID:KbtSurvC0
VMを1回東京開幕週に動かせば、繁殖入り前にラストランさせたい陣営いるだろうし良さそう
62 : 2024/08/14(水)13:05:25 ID:jjiTjNJ10
それ以前にパート1国はG1の数が多くて当然みたいな風潮がおかしい
むしろ狭き門の方がローテ選ぶ陣営も少なくなって競争率も上がるしそれでレベルアップすると思うが
86 : 2024/08/14(水)14:34:05 ID:WtaiJbgU0
>>62
2014年ごろ「G1レースは多すぎ」「競馬のプレミア化のために『スーパーG1』を作ろう」という動きはあったが、
よって「重賞格付けの厳格化」「ワールドシリーズ復活を目指す」で手落ちになった
そのため欧州。アメリカの競馬業界は格下げの猛嵐
63 : 2024/08/14(水)13:05:41 ID:LrhijHRj0
ホープフルSと朝日杯はちゃんと2つとも出られるように朝日杯と阪神JFと日程を逆にした方がいいのでは
64 : 2024/08/14(水)13:10:22 ID:LbYEPj/z0
ホープフルは日程も好かん
中山大障害→有馬記念で年末終了じゃいかんのか？
65 : 2024/08/14(水)13:19:21 ID:R0aDSJE/0
>>64
有馬じゃ日程早いときあるからな
ギリギリまでむしり取るんだ
66 : 2024/08/14(水)13:19:33 ID:AjFyzwYF0
どう考えてもホープフルSがおかしい
67 : 2024/08/14(水)13:20:25 ID:dJZeO7xB0
NHKマイルはスプリントよりのマイラー救済枠だから…
68 : 2024/08/14(水)13:29:25 ID:QMIMwYUV0
春天と菊花賞と有馬記念いらん
代わりにヒヤシンスSとバイオレットSと栗東Sと名鉄杯とカトレアSなどを重賞にしろ
69 : 2024/08/14(水)13:41:07 ID:IcPa4+i/0
秋華賞
70 : 2024/08/14(水)13:52:29 ID:oXvYtRDW0
フェブラリーSかNHKマイルC
71 : 2024/08/14(水)13:52:34 ID:MQsiLLb10
VM維持するんなら安田は牡馬限定にすればいい
2歳G1も3つもいらないでしょ以前みたく牡牝各1で十分
72 : 2024/08/14(水)13:54:27 ID:GBlk4ADr0
大阪杯は空き巣的要素が強すぎるから要らない
73 : 2024/08/14(水)13:56:39 ID:pa2Q0D5d0
フェブラリーは中東もあるけど、距離も半端でメンツが微妙
1400m以下にすればいい
74 : 2024/08/14(水)13:59:27 ID:tkSQwysl0
朝日杯
78 : 2024/08/14(水)14:16:24 ID:S7H7/IRq0
NHKマイルと大阪杯やる時期が悪い
マイル以下の馬の3歳G1は必要
嫌だって言うなら皐月賞を1600にするべき
80 : 2024/08/14(水)14:18:44 ID:S7H7/IRq0
札幌記念に強い馬が集まるのはあの時期が暇だからだろ
同時期に国内外の大きいレースもなく秋に向けていいローテを組める
大阪杯を潰してこっちをG1にするべき
82 : 2024/08/14(水)14:28:37 ID:R7FMJ0lG0
大阪杯一択
NHKマイル廃止は今は亡き藤岡兄弟に不敬
83 : 2024/08/14(水)14:30:51 ID:vEgYEUvj0
G2からG3で格下げされたのは鳴尾記念、CBC賞くらいか
88 : 2024/08/14(水)14:41:03 ID:ynEVGEXy0
すべての馬はクラシックを目指す前提でマイルカップはダービーの後がいいけど、するとマイルカップ→安田が使えない。いまのままがよい気がする。
89 : 2024/08/14(水)14:46:18 ID:Znh6PBYp0
マイルカップは3月くらいにやって
クラシックの前哨戦の位置付けでもいい
昔はクラシックに出られないマル外のレースだったけど
今はマル外もクラシックに出られるから棲み分ける必要がない
93 : 2024/08/14(水)14:50:59 ID:R7FMJ0lG0
>>89
ニュージーランド杯どこ行った？
96 : 2024/08/14(水)14:56:03 ID:LrhijHRj0
>>93
ニュージーランドトロフィーは桜花賞の週の土曜日の中山
NHKマイルCのトライアルとしてアーリントンカップがその翌週に移動した
99 : 2024/08/14(水)15:04:15 ID:R7FMJ0lG0
>>96
サンキューです
なんちゃってが昇格したせいでそっち忘れてました
91 : 2024/08/14(水)14:48:23 ID:LrhijHRj0
本気で「強い馬は（日本）ダービーへ」って言うのであれば、日本ダービーは
皐月賞馬、NHKマイル馬、東京ダービー馬が全て集まる必要があるのでは
来年から芝とダートはそれぞれのクラシックにおいて賞金分けて計算するみたいだけど
92 : 2024/08/14(水)14:50:18 ID:ynEVGEXy0
フェブラリーはサウジドバイの前哨戦の位置づけにあまんじるなら前の川崎記念付近である東京の初週で良さそうだが、日本の中で体系を整えるならずらせない。
94 : 2024/08/14(水)14:53:44 ID:JRRi6zQb0
ダート重賞、オープンの全廃
95 : 2024/08/14(水)14:54:18 ID:ynEVGEXy0
春はダービー目指してもらって、秋初戦にマイルカップ持ってこようとすると毎日王冠と競合するな。
夏暑い問題をおいといて、レパードsのように夏の新潟とすると関屋記念と競合するな。
100 : 2024/08/14(水)15:05:30 ID:DlIMrYek0
ホープフルステークスなんていらんだろ
アレの意味がわからん
ラジ短でいいよ
引用元: そろそろG1から格下げした方がいいレースを検討するスレ
