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1 : 2020/01/29(水)09:26:29 ID:9JNWIxW50
高速馬場と怪我は関係ないという発表もあるけど
高速馬場になってから怪我する馬も多いし
古馬三冠走った馬でも昔なら怪我しないほうが多かったのに近年は走っても怪我する馬の方が多い
馬の脚に負担かかりすぎてるからこんなことになるんだろ
いわゆる虚弱というのも高速馬場の弊害
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10 : 2020/01/29(水)09:33:50 ID:ccNMYeMA0
>>1
90年代とかクラシック馬は毎年ほとんど故障してたからな
それに比べたら最近は故障が少ないな、使い分けの影響も大きいけど

 

2 : 2020/01/29(水)09:27:03 ID:LZWDapiX0
馬場差と故障率
故障の重篤度を数字で示そうよ、ねぇ

 

3 : 2020/01/29(水)09:27:36 ID:9JNWIxW50
>>2
現に古馬三冠使ったスワーヴリチャードも怪我してるじゃん

 

4 : 2020/01/29(水)09:27:58 ID:z0jzP1ab0
それあなたの感想ですよね?

 

8 : 2020/01/29(水)09:31:12 ID:9JNWIxW50
>>4
三冠使ったとか
有力馬なら日本はまあせいぜい走っても4~6レースで
怪我をする馬も割といる
ヨーロッパのようなパワーのいる馬場で怪我したのはもっと使い詰めてる馬じゃん
4~6レース程度で怪我してる馬は滅多にいない

 

5 : 2020/01/29(水)09:28:29 ID:DcluNzkB0
ただのギャンブラーが内情をガタガタいってるのが可笑しい
馬が死んでポエムする奴も、週末はまた競馬やっとんやろ

 

6 : 2020/01/29(水)09:30:03 ID:bHaD20Z20
冬なのに芝が緑とかおかしいよな!

 

7 : 2020/01/29(水)09:30:33 ID:ACmXd4gz0
具体的にどうすんの?
芝丈伸ばすとか柔らかくするとかか?w

 

14 : 2020/01/29(水)09:37:40 ID:9JNWIxW50
ワグネリアンのダービーも
キンカメのダービーも怪我した馬めちゃくちゃ多いのは周知の事実だし

 

15 : 2020/01/29(水)09:40:16 ID:0XnjEHYS0
今のJRAの馬場は水捌け良過ぎてずっと馬場いいから、興行としてつまらんみたいな状態になってる
雨上がりは内から乾くから、超内有利になるし
排水溝だけでも取り除くべきなんじゃないかな

 

16 : 2020/01/29(水)09:41:13 ID:9JNWIxW50
>>15
水捌けで思い出したけど
馬場状態の発表ももっと細分化した方がいいな

 

33 : 2020/01/29(水)11:04:43 ID:LQuEve3j0
>>16
含水率発表してんだから己で細分化すりゃいいだろばーか

 

17 : 2020/01/29(水)09:42:12 ID:olF5lFJD0
数字出せって

 

18 : 2020/01/29(水)09:43:03 ID:+uA52pfz0
客観的視点皆無

 

19 : 2020/01/29(水)09:48:03 ID:edUybFb80
18紋キック

 

20 : 2020/01/29(水)09:48:33 ID:ACmXd4gz0
プールでやらない限り、地面の上を走る以上どんなソフトな馬場だろうが故障馬は絶対に出ると思うよ
特にGⅠなんて各陣営ギリギリまで仕上げてくるし
ダービーなんてまだ若い3歳馬により極限の仕上げを施して臨んでくるんだから
2分40秒かかる馬場でも馬自身は全開で走ってるんだからなんらかの故障は発生する

 

21 : 2020/01/29(水)09:48:36 ID:PVXHw1R40
競泳を見習って、
ICSCが芝の品種・草丈、土(砂)の産地・粒子の大きさ、路盤の構成から
蹄鉄の材質、タイム計測・散水のしかたまで統一の基準を作れ

バート1~パート4の認定はこれらの基準を全て満たし承認されることを条件にしろ

 

25 : 2020/01/29(水)10:08:44 ID:z7FHK9Qk0
>>21
気温維持できる屋内型でもないし気候違うから無理だろ

 

22 : 2020/01/29(水)09:49:04 ID:SiOCyB5Z0
科学的な計測で8H位で、そう固い馬場では無い。バブルの頃は20H有ったそうだよ。

思い込みだ。ダートでも故障するんだから。少し捻って着地したとか、蹄の跡で部分的に固かったとかだろ。

 

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24 : 2020/01/29(水)09:54:22 ID:u+V+CsPH0
府中がトランポリンなのはもう諦める
だが内伸びだけはなんとかしろ

 

27 : 2020/01/29(水)10:32:21 ID:rHrQM7TE0
完全に認知バイアスやな。
客観的なデータ一切なく感覚で論じてる時点でゴミ

 

28 : 2020/01/29(水)10:32:34 ID:E4vuRBM80
スワーヴリチャードの秋3戦なんて全部大した高速馬場ではないじゃん
有馬はハイペースを恨むべき

 

29 : 2020/01/29(水)10:46:18 ID:A/W8dpsg0
今より芝丈を5cm長めに設定するだけで時計は大幅に変わるのにな

 

30 : 2020/01/29(水)10:51:29 ID:IKay4NSs0
中山改良したらAJCCで怪我馬続出しているでござるの巻

 

32 : 2020/01/29(水)10:59:03 ID:uKoT+nEz0
1月2月は全レースダートでいいよ

 

34 : 2020/01/29(水)11:16:41 ID:WAt2H7PH0
中央競馬は芝ダート廃止でオールウェザーのみにするか

 

38 : 2020/01/29(水)13:45:10 ID:ZpzgLnJD0
>>34
オールウェザーは赤土のダートより水はけが悪く管理が難しい
特殊なオイルを混ぜているから排水処理がものすごく大変

 

36 : 2020/01/29(水)13:38:04 ID:JhLPMQkn0
馬場って基本的に気候で決まるものだからなあゴルフのコースとかと同じで

 

47 : 2020/01/29(水)21:24:07 ID:oPqQEUVc0
>>36
馬場の基本構造知らないのかよ

 

39 : 2020/01/29(水)13:50:08 ID:NF2KREif0
別に馬場に問題ないだろここまで綺麗な芝問題ないだろ
走りやすいってこどでしょ?なら別にいいんじゃないの?
明確に高速馬場のせいで怪我してるとも言えないし
わざわざ汚い芝にする必要あるのか?

 

40 : 2020/01/29(水)16:49:03 ID:H79oWLYn0
東京の高速馬場について
今の馬場は脚にやさしく走りやすいからスピードが出ると武豊が言っていた、未だにコンクリートなどと言っているのは時代遅れ。

 

46 : 2020/01/29(水)21:22:00 ID:oPqQEUVc0
>>40
馬場改修後の試走で絶対に批判的な意見出無いぞ
それを考えれば発言の真意がどうなのか解るだろ

 

41 : 2020/01/29(水)19:18:00 ID:Uj0JJafb0
高速馬場は結局、スタミナのいらない馬場なんだよな
今の馬は、マイラー・スプリンターの血統馬が主流
2000メートルまでしか通用しない馬で、競馬をまわしてる

 

42 : 2020/01/29(水)19:27:37 ID:38W5Isb90
>>41
つまり短距離マイル血統が牛耳ってる欧州は高速馬場ってことか

 

43 : 2020/01/29(水)20:11:30 ID:xKdS9Rel0
>>42
スタミナはタフな馬場でのレースで推測できる
去年の凱旋門での結果は衝撃じゃなかったか?
泥んこ馬場菊花賞馬は、負けはしたけど上位の次に入線したけど
日本馬の人気の2頭は、日本では考えられないレベルで惨敗した
高速馬場はJRAの都合の良い方法だよ、マイラーで人気馬を簡単に出現させれる

 

44 : 2020/01/29(水)20:27:55 ID:atNRidW00
>>43
2000までしか通用しなかったサドラーの孫がワンツーだった凱旋門賞がどうかした?

 

50 : 2020/01/29(水)22:05:15 ID:V+yU6gQX0
武はアーモンドアイのJCの日硬かったって武豊TVではっきり言ってた

明らかに硬くなってるときに当日散水しないからやべえんだわ

 

引用元: JRAは馬場を改良したほうがいいだろ

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