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1 : unknown date ID:unknown owner
根幹の羽田盃と東京ダービーを中央馬に明け渡すぐらい売上至上主義なんだったら
最終的には全ての重賞を開放しそうだな
それが大井だけなら南関馬は他の競馬場のレースに出ればいいし
"
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2 : unknown date unknown ID
アホか

 

3 : unknown date unknown ID
南関って大井にこんなことされて腹立たないの?

 

4 : unknown date unknown ID
唯一まともな競馬場なのに
むしろ浦和の重賞全部中央馬にあげていいよ

 

5 : unknown date unknown ID
なんか2024年に東京湾カップ格上げと新設レースで南関新三冠設立の噂があるんだけど
どこ発の話なんだろう

 

6 : unknown date unknown ID
全部は無いだろうけど東京プリンセス賞は中央馬が出られるようになっても不思議ない

 

7 : unknown date unknown ID
中央のダートを全部地方に移すつもりならこれぐらいのことはしないと

 

8 : unknown date unknown ID
2024年のことはもっと議論になってもいいはずだがみんなダートには全く興味が無いんだな

 

9 : 2022/09/11(日)11:49:22 ID:DkX3mR/Q0
中央のダート全部地方に移設したら芝の状態維持できなくなって中央のレースヤバい事になりそう、芝のレース数減らすのか?

 

12 : 2022/09/11(日)11:53:10 ID:GDEusJOg0
>>9
OP以上だけでしょ
馬場保護は今後も維持するだろうし
ダート短距離の除外問題は深刻だから
最近もオヌシナニモノが適鞍に出られないって地方移籍した

 

10 : 2022/09/11(日)11:49:37 ID:JU6zJJw80
元中央のオープン、準オープンが大井移籍しても
ミューチャリーとかランリョウオーとか南関生え抜き強いから心配ない

 

11 : 2022/09/11(日)11:52:52 ID:t14wi9790
南関だけじゃなくて兵庫も中央馬に開放するんじゃない?

 

13 : 2022/09/11(日)12:02:36 ID:G7Bkkz4e0
>>11
園田民の間では反対意見が多いが兵庫県組合はNARで最も無能なので
全開放をやりかねなくて怖い

 

14 : 2022/09/11(日)12:03:27 ID:fh4EXOGv0
もうダートならJRA馬よりレベル高いからな

 

16 : 2022/09/11(日)12:06:06 ID:6FMOhHRC0
牝馬ダートは元々中央に路線が無くて中央馬もほとんど地方に出てるんだから
それが拡大されるだけだよ

 

17 : 2022/09/11(日)12:12:32 ID:njs/rlJ60
JRAがJpn1の新設を許可したのは意外だった

 

18 : 2022/09/11(日)12:14:40 ID:eTZOu5Ru0
東京2歳優駿牝馬、東京プリンセス賞もダートグレード競走になるんかな

 

20 : 2022/09/11(日)12:18:56 ID:ryFm8OS50
>>18
今回(2024年)は対象にならなかったが
開放される可能性は高いと思う

 

19 : 2022/09/11(日)12:15:20 ID:9olpO1B30
S2やS3がJpn2や3に変わるんだったらどんどん開放した方がいい
売上が段違いだし

 

21 : 2022/09/11(日)12:20:51 ID:q1tQd8kP0
南関はすべてのレースに勝負服義務付けろ

 

22 : 2022/09/11(日)12:21:51 ID:ldg8HnNy0
>>21
騎手服の方がいいだろ

 

24 : 2022/09/11(日)12:24:49 ID:3bpVxhNg0
芝とダートはもはや別競技だからな

 

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25 : 2022/09/11(日)12:27:13 ID:+r+PFZhg0
大井ぐらいの規模なら中央と基準合わせてもいいはず

 

26 : 2022/09/11(日)12:32:35 ID:mYfkyXR70
激しい場所には芝は生えないなんてキャッチフレーズがあったくらい中央を敵視していたのに

 

27 : 2022/09/11(日)12:59:19 ID:JMPXgLyk0
>>26
プロレスだから

 

28 : 2022/09/11(日)12:59:20 ID:s7RcDOc60
クラウンカップか東京湾カップ(1600mに変更)

優駿スプリント

戸塚記念か黒潮盃(2000mに変更)

これでいこう

 

29 : 2022/09/11(日)13:06:53 ID:IGitnSUj0
>>28
クラウンカップ→東京湾カップ→戸塚記念で新三冠じゃないの

 

30 : 2022/09/11(日)13:27:24 ID:6uquxL700
全部交流重賞にしろ

 

32 : 2022/09/11(日)16:00:36 ID:VI+rhTTE0
別に売上伸びれば、JRA勢に蹂躙されても問題ないよな

 

34 : 2022/09/11(日)16:18:18 ID:SpqGZNjX0
>>32
と思ってるのが特別区組合の上層部とNAR理事長の斉藤
悪影響の大きさを憂慮しているのが南関の調教師たちと
地方に軸足を置いている大中馬主

 

39 : unknown date unknown ID
>>34
残念ながら地方競馬IPAT発動後は売上さえ良ければは正義だよ
今や東京スプリント(Jpn3)でもちょっと前のJpn1並みの売上叩き出してるから

 

42 : 2022/09/11(日)22:42:32 ID:KLn4ot0L0
>>39
だから?

 

33 : 2022/09/11(日)16:02:05 ID:QFqz+xg90
あとはレースレイティングを満たしたら積極的にグレード化だね

 

36 : 2022/09/11(日)22:24:10 ID:YvcRKS1H0
南関馬は地方全国交流に逃げるのが増えそう
今すでにそうなりつつあるけど

 

37 : 2022/09/11(日)22:27:04 ID:wrC1WDNA0
文男も良い引き際が出来たんじゃないかな
来年までだろう

 

43 : 2022/09/12(月)01:42:29 ID:m0+YVwQt0
大井の売上至上主義はWナイターで南関からですら吸い上げていくからな
船橋は1日分の売得金吹っ飛んだしSIも20%以上飛んだし

 

44 : 2022/09/12(月)04:10:59 ID:J3Xteufu0
>>43
大井だけ良ければ他は我慢しろ、だからな

 

45 : 2022/09/12(月)04:17:46 ID:0ibF/vdl0
南関東は元中央馬や門別の三冠馬や岩手のベンテンコゾウのような他馬から流れついてるのばかりだから、そいつら移籍して来なくなるだけで別に問題ないだろ
船橋はまだしも、大井なんて特に元からまともな馬が居ないからな

 

46 : 2022/09/12(月)04:30:52 ID:BHOjkbc80
門別から佐賀までどこもクラシックはあるんだし、馬自体は何も困らないよ

前哨戦の鎌倉記念あたりまでどれも門別馬に勝たれて本番前に帰られるのがスカスカで1番困るだろうな

 

48 : 2022/09/12(月)04:36:34 ID:J3Xteufu0
>>46
今すでに南関クラシックが門別に荒らされてたわけだから売上至上主義になるのは仕方ない部分もありそう
本来は他もどんどん賞金上げてくれれば良かったけどそうならなかったからな

 

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47 : 2022/09/12(月)04:35:05 ID:W67MpxWE0
川崎船橋浦和は大井の手下じゃないと粋がってみた所でコース形状とか枠数とか設備投資への姿勢の問題で南関で括っても環境に差がありすぎる
やる気のない船橋や浦和に合わせても仕方ない

 

49 : 2022/09/12(月)04:43:35 ID:rj02NM1q0
他に持ってかれるぐらいなら中央にやられた方が売上に繋がる、という考え方は理解出来なくも無い

 

50 : 2022/09/12(月)05:08:10 ID:rjxsW7Uy0
大井は暴走しすぎだよ
南関3場から総スカンくらうぞ

 

60 : 2022/09/12(月)10:08:53 ID:KBNj564m0
>>50
世界は暴走しすぎ
韓国から総スカン
くらいの表現に見える

 

56 : 2022/09/12(月)05:27:45 ID:EOkRggvp0
南関東のS1をダートグレードにしてほしい。

 

57 : 2022/09/12(月)06:05:28 ID:bqEWlRVW0
つか、3歳ダート路線拡充のために南関東の交流重賞増やすって言ってるんだからハイセイコー記念とか鎌倉記念は交流化するだろ
南関東全体の話になるわ

 

58 : 2022/09/12(月)06:29:46 ID:EOkRggvp0
S1の優勝賞金3000万あるんならJRAの補助なくてもjpn3に格付できるな

 

59 : 2022/09/12(月)06:43:30 ID:HXD50nmk0
>>58
大井が開放するならそれ以外は南関馬が回ってきておこぼれ預かりたいんじゃないかな

 

61 : 2022/09/12(月)10:25:19 ID:95vBUV4l0
なんでそんな事しないといけないねん

 

63 : unknown date unknown ID
>>61
なんでそんなことするのか、ってことを大井がしたからだろ
つまり開放して欲しいじゃなくて大井ならやりかねないっていう懸念の話なんだが

 

62 : 2022/09/12(月)10:38:50 ID:5xlpFF3u0
大井は狭すぎるからフル改装してくれ
今の所で無理ならお台場に引っ越せ
まともなコース1200だけじゃねえか

 

64 : 2022/09/12(月)11:36:47 ID:vi1IEnAJ0
交流重賞減らした所は軒並み衰退したから増やすのが正解

 

67 : 2022/09/12(月)12:55:51 ID:dDkM+9vs0
JRAと大井は利害が一致したからそうするだけで、大井と他の地方は相反するのだろう

 

70 : 2022/09/12(月)15:18:02 ID:hn/J7YiP0
大井はもっと突っ走ってほしい
Jpnでレースレイティングを満たした競走を軒並みGにするとか

海外馬が来たらJRA枠を減らして対応すればいいし

 

72 : 2022/09/12(月)17:39:57 ID:bWlboAgb0
南関は羽田盃と東京ダービーだけでいいから
他の無くなった交流重賞(名古屋優駿、グランシャリオC、サラブレッドチャレンジC)を復活させろよ
あれらって一応休止扱いだったはずだし

 

73 : 2022/09/12(月)17:41:18 ID:bWlboAgb0
あとダービーグランプリを忘れてた
もしJpnIとして残ってたら今みたいなことにはなって無かっただろうし

 

79 : 2022/09/12(月)20:43:24 ID:sUr5tkZI0
京浜杯のS1は既定路線?

 

80 : unknown date unknown ID
>>79
多分しないと思う

 

引用元: 南関東(大井)は2024年以後に全ての重賞を中央馬に開放するのか

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